Trasa
Trať o dlžke 3,899 km má rozchod 1000 mm a najvačšie stúpanie 26 %o. V stanici Čermeľ sa nachádzajú dosiaľ používané historické výhybky a koľajnice pochádzajúce zo Štiavnickej železnice.
Terajšia detská železnica končí v žst. Pionier pri chate Alpinka. Predĺženie detskej železnice zo stanice Pionier o 0,974 km je navrhnuté z terajšej kusej koľaje cez jestvujúce parkovisko, približuje sa k telesu cesty a pokračuje približne súbežne s lesnou cestou. Detská železnica sleduje územie medzi lesnou cestou a Čermeľským potokom.
Predĺženie detskej železnice je navrhované na rýchlosť 30 km/ hod. Pri výškovom riešení predĺženia detskej železnice sa vychádzalo z nivelety terajšej koľaje v žst. Pionier, sledovalo sa maximálne stúpanie 25 %o, minimálny polomer je 100 m, zábrzdná vzdialenosť 200 m.
V celom navrhovanom predĺženom úseku sa predpokladá úrovňové križovanie s jestvujúcimi chodníkmi a lesnými cestami, s vybudovaním potrebných priepustov a mostov. Na konci predĺženia detskej železnice sa navrhuje konečná zastávka o dvoch koľajách s možnosťou dozbrojenia parného rušňa vodou. Na konečnej stanici sa navrhuje výpravná budova s čakárňou pre cestujúcich a sociálnym zriadením, ČOV a preložkou VN linky.
Zabezpečovacie zariadenie je navrhnuté na úrovni zabezpečovacieho zariadenia na terajšej úrovni detskej železnice, t.j. výhybky budú zabezpečené jednoduchými výmenovými zámkami. Na priecestí v km 4,668 vzhľadom na zlé rozhľadové podmienky sa navrhuje zriadiť priecestie so svetelným zabezpečovacím zariadením a automatickou činnosťou chodu vlakov.
V celom úseku predĺženie detskej železnice vedie v ochrannom pásme lesnej cesty, potoka, čiastočne vodovodu a v mieste navrhovanej konečnej stanice i VN linky. Samotná trať detskej železnice o rozchode 1000 mm má ochranné pásmo 30 m od osi koľaje na obidve strany. V rámci stavby sa predpokladá pre zriadenie zemného telesa predĺženej detskej železnice s cca 11 826 m3 výkopu a 3 059 m3 násypu.
Územie pre navrhované predĺženie detskej železnice rešpektuje nástupište jednotlivých staníc a z hľadiska záberu PPF a LPF nedôjde. Riešené územie nie je dotknuté ochranným pásmom a v rámci výstavby nedôjde k demolácii a vyrúbavaniu jestvujúcich porastov. Z hľadiska vplyvu prevádzok na životné prostredie sú navrhované objekty riešené tak, aby negatívny vplyv na životné prostredie bol minimálny.
Zaujímavosti v okolí detskej železniceHistorické centrum mesta Košice je najväčšou Mestskou pamiatkovou rezerváciou na Slovensku. Nachádza sa tu najvýchodnejšia gotická katedrála - Dóm Sv. Alžbety, Michalská kaplnka, divadlo Janka Borodáča, postavené na prelome 19. a 20. storočia, spievajúca fontána v centrálnom parku.
V košických múzeách si môžete pozrieť okrem iných zaujímavostí Košický zlatý poklad vo Východoslovenskom múzeu, Múzeum voskových figurín v historickej Urbanovej veži.
V centre sa nachádza veľa ďalších historických objektov, kostoly, galérie, reštaurácie.
V blízkosti Detskej železnice je rekreačné stredisko Alpinka a Bankov s možnosťou stravovania a športových aktivít pre deti a dospelých a golfové ihrisko. Sú to zároveň východzie trasy turistických chodníkov a lyžiarskych bežeckých trás do okolia.
V neďalekej mestskej časti Kavečany môžete navštíviť zoologickú záhradu, bobovú dráhu a lyžiarsky areál.